"Optimización do control do ruído da engrenaxe do fuso no método de tratamento do ruído do fuso da máquina ferramenta CNC"
Durante o funcionamento das máquinas-ferramenta CNC, o problema do ruído da engrenaxe do fuso adoita afectar aos operadores e ao persoal de mantemento. Para reducir eficazmente o ruído da engrenaxe do fuso e mellorar a precisión e a estabilidade do mecanizado da máquina-ferramenta, necesitamos optimizar en profundidade o método de control do ruído da engrenaxe do fuso.
I. Causas do ruído da engrenaxe do fuso nas máquinas-ferramenta CNC
A xeración de ruído nas engrenaxes é o resultado da acción combinada de múltiples factores. Por unha banda, a influencia do erro de perfil do dente e o paso provocará unha deformación elástica dos dentes da engrenaxe cando se cargan, o que levará a unha colisión e impacto instantáneos cando as engrenaxes engranan. Por outra banda, os erros no proceso de procesamento e as malas condicións de funcionamento a longo prazo tamén poden causar erros no perfil do dente, que á súa vez xerarán ruído. Ademais, os cambios na distancia central das engrenaxes engranadas provocarán cambios no ángulo de presión. Se a distancia central cambia periodicamente, o ruído tamén aumentará periodicamente. O uso inadecuado de aceite lubricante, como unha lubricación insuficiente ou un ruído de perturbación excesivo do aceite, tamén terá un impacto no ruído.
A xeración de ruído nas engrenaxes é o resultado da acción combinada de múltiples factores. Por unha banda, a influencia do erro de perfil do dente e o paso provocará unha deformación elástica dos dentes da engrenaxe cando se cargan, o que levará a unha colisión e impacto instantáneos cando as engrenaxes engranan. Por outra banda, os erros no proceso de procesamento e as malas condicións de funcionamento a longo prazo tamén poden causar erros no perfil do dente, que á súa vez xerarán ruído. Ademais, os cambios na distancia central das engrenaxes engranadas provocarán cambios no ángulo de presión. Se a distancia central cambia periodicamente, o ruído tamén aumentará periodicamente. O uso inadecuado de aceite lubricante, como unha lubricación insuficiente ou un ruído de perturbación excesivo do aceite, tamén terá un impacto no ruído.
II. Métodos específicos para optimizar o control do ruído da engrenaxe do fuso
Biselado de remate
Principio e propósito: o biselado de remate serve para corrixir a deformación por flexión dos dentes e compensar os erros das engrenaxes, reducir o impacto de engranamento causado polas puntas dos dentes cóncavas e convexas cando as engrenaxes engranan e, polo tanto, reducir o ruído. A cantidade de biselado depende do erro de paso, da cantidade de deformación por flexión da engrenaxe despois da carga e da dirección de flexión.
Estratexia de biselado: primeiro, realice o biselado nos pares de engrenaxes con alta frecuencia de engranaxe en máquinas-ferramenta defectuosas e adopte diferentes cantidades de biselado segundo os diferentes módulos (3, 4 e 5 milímetros). Durante o proceso de biselado, controle estritamente a cantidade de biselado e determine a cantidade de biselado axeitada mediante múltiples probas para evitar unha cantidade de biselado excesiva que dane o perfil útil do dente de traballo ou unha cantidade de biselado insuficiente que non desempeñe a función de biselado. Ao realizar o biselado do perfil do dente, só se pode reparar a parte superior do dente ou só a raíz do dente segundo a situación específica da engrenaxe. Cando o efecto de reparar só a parte superior do dente ou a raíz do dente non sexa bo, considere reparar a parte superior do dente e a raíz do dente conxuntamente. Os valores radiais e axiais da cantidade de biselado pódense asignar a unha ou dúas engrenaxes segundo a situación.
Erro de perfil do dente de control
Análise da fonte de erros: os erros no perfil dos dentes xéranse principalmente durante o proceso de procesamento e, en segundo lugar, son causados por malas condicións de funcionamento a longo prazo. As engrenaxes con perfís de dentes cóncavos estarán sometidas a dous impactos nun mesmo engranamento, o que provocará un gran ruído, e canto máis cóncavo sexa o perfil dos dentes, maior será o ruído.
Medidas de optimización: Remodelar os dentes da engrenaxe para facelos moderadamente convexos para reducir o ruído. Mediante o procesamento fino e o axuste das engrenaxes, minimizar ao máximo os erros de perfil do dente e mellorar a precisión e a calidade do engranado das engrenaxes.
Controlar o cambio da distancia central das engrenaxes de engrenaxe
Mecanismo de xeración de ruído: o cambio na distancia central real das engrenaxes engranadas provocará un cambio no ángulo de presión. Se a distancia central cambia periodicamente, o ángulo de presión tamén cambiará periodicamente, polo que o ruído aumentará periodicamente.
Método de control: O diámetro exterior da engrenaxe, a deformación do eixe de transmisión e o axuste entre o eixe de transmisión, a engrenaxe e o rolamento deben controlarse nun estado ideal. Durante a instalación e a depuración, opere de acordo estritamente cos requisitos de deseño para garantir que a distancia central das engrenaxes de engranxe permaneza estable. Mediante un procesamento e montaxe precisos, intente eliminar o ruído causado polo cambio da distancia central do engranxe.
Optimizar o uso de aceite lubricante
Función do aceite lubricante: Ao lubricarse e arrefriarse, o aceite lubricante tamén desempeña un certo papel de amortiguación. O ruído diminúe co aumento do volume e a viscosidade do aceite. Manter un certo grosor de película de aceite na superficie do dente pode evitar o contacto directo entre as superficies dos dentes engranadas, debilitar a enerxía da vibración e reducir o ruído.
Estratexia de optimización: Escoller aceite con alta viscosidade é beneficioso para reducir o ruído, pero preste atención ao control do ruído perturbador do aceite causado pola lubricación por salpicaduras. Reorganice cada tubo de aceite para que o aceite lubricante salpique en cada par de engrenaxes o idealmente posible para controlar o ruído xerado debido a unha lubricación insuficiente. Ao mesmo tempo, adoptar o método de subministración de aceite no lado do engranado non só pode desempeñar un papel de refrixeración, senón tamén formar unha película de aceite na superficie do dente antes de entrar na área de engranado. Se se pode controlar que o aceite salpicado entre na área de engranado nunha pequena cantidade, o efecto de redución do ruído será mellor.
Biselado de remate
Principio e propósito: o biselado de remate serve para corrixir a deformación por flexión dos dentes e compensar os erros das engrenaxes, reducir o impacto de engranamento causado polas puntas dos dentes cóncavas e convexas cando as engrenaxes engranan e, polo tanto, reducir o ruído. A cantidade de biselado depende do erro de paso, da cantidade de deformación por flexión da engrenaxe despois da carga e da dirección de flexión.
Estratexia de biselado: primeiro, realice o biselado nos pares de engrenaxes con alta frecuencia de engranaxe en máquinas-ferramenta defectuosas e adopte diferentes cantidades de biselado segundo os diferentes módulos (3, 4 e 5 milímetros). Durante o proceso de biselado, controle estritamente a cantidade de biselado e determine a cantidade de biselado axeitada mediante múltiples probas para evitar unha cantidade de biselado excesiva que dane o perfil útil do dente de traballo ou unha cantidade de biselado insuficiente que non desempeñe a función de biselado. Ao realizar o biselado do perfil do dente, só se pode reparar a parte superior do dente ou só a raíz do dente segundo a situación específica da engrenaxe. Cando o efecto de reparar só a parte superior do dente ou a raíz do dente non sexa bo, considere reparar a parte superior do dente e a raíz do dente conxuntamente. Os valores radiais e axiais da cantidade de biselado pódense asignar a unha ou dúas engrenaxes segundo a situación.
Erro de perfil do dente de control
Análise da fonte de erros: os erros no perfil dos dentes xéranse principalmente durante o proceso de procesamento e, en segundo lugar, son causados por malas condicións de funcionamento a longo prazo. As engrenaxes con perfís de dentes cóncavos estarán sometidas a dous impactos nun mesmo engranamento, o que provocará un gran ruído, e canto máis cóncavo sexa o perfil dos dentes, maior será o ruído.
Medidas de optimización: Remodelar os dentes da engrenaxe para facelos moderadamente convexos para reducir o ruído. Mediante o procesamento fino e o axuste das engrenaxes, minimizar ao máximo os erros de perfil do dente e mellorar a precisión e a calidade do engranado das engrenaxes.
Controlar o cambio da distancia central das engrenaxes de engrenaxe
Mecanismo de xeración de ruído: o cambio na distancia central real das engrenaxes engranadas provocará un cambio no ángulo de presión. Se a distancia central cambia periodicamente, o ángulo de presión tamén cambiará periodicamente, polo que o ruído aumentará periodicamente.
Método de control: O diámetro exterior da engrenaxe, a deformación do eixe de transmisión e o axuste entre o eixe de transmisión, a engrenaxe e o rolamento deben controlarse nun estado ideal. Durante a instalación e a depuración, opere de acordo estritamente cos requisitos de deseño para garantir que a distancia central das engrenaxes de engranxe permaneza estable. Mediante un procesamento e montaxe precisos, intente eliminar o ruído causado polo cambio da distancia central do engranxe.
Optimizar o uso de aceite lubricante
Función do aceite lubricante: Ao lubricarse e arrefriarse, o aceite lubricante tamén desempeña un certo papel de amortiguación. O ruído diminúe co aumento do volume e a viscosidade do aceite. Manter un certo grosor de película de aceite na superficie do dente pode evitar o contacto directo entre as superficies dos dentes engranadas, debilitar a enerxía da vibración e reducir o ruído.
Estratexia de optimización: Escoller aceite con alta viscosidade é beneficioso para reducir o ruído, pero preste atención ao control do ruído perturbador do aceite causado pola lubricación por salpicaduras. Reorganice cada tubo de aceite para que o aceite lubricante salpique en cada par de engrenaxes o idealmente posible para controlar o ruído xerado debido a unha lubricación insuficiente. Ao mesmo tempo, adoptar o método de subministración de aceite no lado do engranado non só pode desempeñar un papel de refrixeración, senón tamén formar unha película de aceite na superficie do dente antes de entrar na área de engranado. Se se pode controlar que o aceite salpicado entre na área de engranado nunha pequena cantidade, o efecto de redución do ruído será mellor.
III. Precaucións para a aplicación de medidas de optimización
Medición e análise precisas: Antes de realizar o biselado da parte superior do dente, controlar os erros do perfil do dente e axustar a distancia central das engrenaxes de engranaxe, é necesario medir e analizar con precisión as engrenaxes para determinar a situación específica e os factores que inflúen nos erros, co fin de formular esquemas de optimización específicos.
Tecnoloxía e equipamento profesionais: A optimización do control do ruído da engrenaxe do fuso require soporte técnico e de equipamento profesional. Os operadores deben ter unha ampla experiencia e coñecementos profesionais e ser capaces de usar habilmente ferramentas de medición e equipos de procesamento para garantir a implementación precisa das medidas de optimización.
Mantemento e inspección regulares: Para manter o bo estado de funcionamento da engrenaxe do fuso e reducir o ruído, é necesario manter e inspeccionar regularmente a máquina ferramenta. Detectar e tratar a tempo problemas como o desgaste e a deformación das engrenaxes e garantir un subministro suficiente e un uso razoable de aceite lubricante.
Mellora e innovación continuas: Co desenvolvemento e progreso continuos da tecnoloxía, debemos prestar atención continuamente aos novos métodos e tecnoloxías de redución do ruído, mellorar e innovar continuamente as medidas de control do ruído das engrenaxes do fuso e mellorar o rendemento e a calidade das máquinas-ferramenta.
Medición e análise precisas: Antes de realizar o biselado da parte superior do dente, controlar os erros do perfil do dente e axustar a distancia central das engrenaxes de engranaxe, é necesario medir e analizar con precisión as engrenaxes para determinar a situación específica e os factores que inflúen nos erros, co fin de formular esquemas de optimización específicos.
Tecnoloxía e equipamento profesionais: A optimización do control do ruído da engrenaxe do fuso require soporte técnico e de equipamento profesional. Os operadores deben ter unha ampla experiencia e coñecementos profesionais e ser capaces de usar habilmente ferramentas de medición e equipos de procesamento para garantir a implementación precisa das medidas de optimización.
Mantemento e inspección regulares: Para manter o bo estado de funcionamento da engrenaxe do fuso e reducir o ruído, é necesario manter e inspeccionar regularmente a máquina ferramenta. Detectar e tratar a tempo problemas como o desgaste e a deformación das engrenaxes e garantir un subministro suficiente e un uso razoable de aceite lubricante.
Mellora e innovación continuas: Co desenvolvemento e progreso continuos da tecnoloxía, debemos prestar atención continuamente aos novos métodos e tecnoloxías de redución do ruído, mellorar e innovar continuamente as medidas de control do ruído das engrenaxes do fuso e mellorar o rendemento e a calidade das máquinas-ferramenta.
En conclusión, mediante a optimización do método de control do ruído da engrenaxe do fuso da máquina ferramenta CNC, pódese reducir eficazmente o ruído da engrenaxe do fuso e mellorar a precisión e a estabilidade do mecanizado da máquina ferramenta. No proceso de implementación de medidas de optimización, é necesario considerar exhaustivamente varios factores e adoptar métodos científicos e razoables para garantir a realización de efectos de optimización. Ao mesmo tempo, debemos explorar e innovar continuamente para proporcionar un soporte técnico máis eficaz para o desenvolvemento de máquinas ferramenta CNC.