Para reducir a oscilación e o ruído do sistema hidráulico no centro de mecanizado e evitar a expansión do ruído, a fábrica do centro de mecanizado ensínache a facer un bo traballo na prevención e mellora dos seguintes aspectos:
Vibracións e ruído no sistema hidráulico do centro de mecanizado
(1) Mellora da estrutura do sistema hidráulico
No proceso de funcionamento do sistema hidráulico nos centros de mecanizado, débese prestar atención ao uso de compoñentes hidráulicos de baixo ruído. Tras unha discusión, descubriuse que as bombas hidráulicas antigas son principalmente bombas de pistón ou bombas de engrenaxes, e o seu ruído de oscilación e ruído son moito maiores que os das bombas de láminas, e a presión adicional tamén é moi alta. Polo tanto, moitos sistemas hidráulicos de centros de mecanizado aínda usan bombas de pistón ou bombas de engrenaxes. Para abordar esta situación, é necesario mellorar a presión adicional das bombas de láminas, polo menos garantindo que a súa presión adicional sexa duns 20 MPa, para reducir a oscilación e o ruído. En segundo lugar, controlar ben o número de bombas hidráulicas. Tras unha discusión, descubriuse que cando se reduce o número de bombas hidráulicas, a oscilación e o ruído tamén se reducirán. Polo tanto, é necesario controlar ben o número de bombas hidráulicas. Nos sistemas hidráulicos tradicionais, requírense varias bombas hidráulicas para regular o fluxo e a presión. Para garantir que o fluxo e a presión das bombas hidráulicas sexan proporcionais, a presión e o fluxo pódense axustar para reducir o número de bombas hidráulicas. Ademais, ao usar un acumulador, é fácil xerar ruído baixo pulsacións de presión. Para eliminar o ruído, pódese usar o acumulador. Aínda que o acumulador ten unha pequena capacidade, a súa inercia é relativamente pequena e a resposta tamén é moi activa. Durante o uso dun acumulador, a frecuencia debe controlarse a unhas decenas de hercios para reducir a pulsación de presión. Finalmente, faga un bo traballo na configuración de amortecedores de vibracións e filtros. En xeral, existen moitos métodos para os amortecedores de vibracións, e os que se poden usar inclúen amortecedores de presión de alta frecuencia e amortecedores de líquido microperforados. Os filtros que se usan habitualmente na práctica son os filtros hidráulicos, e o uso destes dispositivos pode minimizar a redución de vibracións e o ruído na maior medida posible.
(2) Mellora dos métodos de equipamento de equipos hidráulicos
Para controlar eficazmente a oscilación e o ruído, o centro de mecanizado tamén precisa mellorar aínda máis os métodos dos equipos e equipamentos hidráulicos, e pode comezar polos dous aspectos seguintes: a parte superior, a bomba hidráulica axeitada para o equipo. Durante o proceso de instalación de bombas e motores hidráulicos, débese garantir que o erro axial entre os dous non supere os 0,02 mm, e débense usar acoplamentos flexibles entre eles. No proceso de equipar bombas hidráulicas, se o equipo da bomba e o motor están na tapa do depósito de aceite, é necesario proporcionar materiais antivibración e redución do ruído na tapa do depósito de aceite e combinalos coa práctica de usar equipos con boa altura e densidade de absorción de aceite. Só deste xeito se pode garantir que a planificación sexa razoable. En segundo lugar, o equipo de tubaxes. Facer un bo traballo no equipo de tubaxes tamén é unha tarefa moi importante. Para facer un bo traballo na prevención de vibracións e na eliminación do ruído, pódense usar mangueiras flexibles para completar a conexión, e a lonxitude da tubaxe pódese acurtar adecuadamente para mellorar a súa rixidez e evitar a resonancia entre as tubaxes. Durante o proceso de selado, o selado recto debe ser o método principal. Para os compoñentes das válvulas, débese prestar atención ao uso de resortes de tensión na práctica e ao uso de xuntas de selado cifradas para evitar a oscilación e o ruído causados pola mestura de aire na tubaxe de petróleo. Ademais, é necesario controlar ben a curvatura da tubaxe, cun máximo de 30 graos, e o radio de curvatura do cóbado debe ser superior a cinco veces o diámetro da tubaxe.
(3) Selección de fluídos axeitados
No proceso de oscilación do sistema hidráulico e prevención do ruído, o centro de mecanizado tamén debe prestar atención á selección do aceite e evitar a contaminación do aceite. No proceso de selección do aceite, é necesario evitar a selección de aceite con alta viscosidade. Se se usa tal aceite, traerá unha certa resistencia á succión grande á bomba hidráulica, o que causará ruído. Polo tanto, a viscosidade do aceite debe controlarse para garantir que teña unha boa capacidade antiespumante. Aínda que este enfoque require moito investimento de capital, o seu efecto posterior é bo, non só pode prolongar a vida útil do equipo, senón tamén reducir os danos á bomba hidráulica e aos compoñentes. Despois da discusión, descubriuse que o aceite hidráulico antidesgaste ten un punto de vertido máis alto e un mellor efecto xeral. Polo tanto, é mellor elixir aceite hidráulico antidesgaste. Non importa o ben contaminado que estea o aceite, non poderá funcionar correctamente no futuro. Unha vez que o aceite estea contaminado, presentarase unha situación na que a malla do filtro no depósito de aceite se bloqueará, o que tamén fará que a bomba de aceite non poida aspirar aceite sen problemas e tamén afectará o retorno do aceite, causando ruído e oscilación. En resposta a esta situación, o persoal pertinente debe limpar regularmente o depósito de aceite. Durante o proceso de recheo de aceite, pódese usar o filtro ou a malla filtrante para filtrar de novo o aceite, mellorar a súa calidade e colocar unha partición na parte inferior do aceite. Baixo o efecto da partición, o aceite da zona de retorno deixará impurezas na zona de retorno debido ao efecto de sedimentación, o que impedirá que o aceite volva á zona de succión.
(4) Evitar impactos hidráulicos
No proceso de prevención do impacto hidráulico, os centros de mecanizado poden partir dos dous aspectos seguintes: en primeiro lugar, o impacto hidráulico cando a porta da válvula se pecha repentinamente. No proceso de resolución destes problemas, a velocidade de peche da válvula direccional debe reducirse adecuadamente. A medida que a velocidade de peche da válvula direccional diminúe, o tempo de inversión aumentará. Despois de que o tempo de inversión da freada supere os 0,2 segundos, a presión de impacto diminuirá. Polo tanto, pódense usar válvulas direccionais axustables en sistemas hidráulicos. Debido a que a velocidade do fluxo tamén é un factor que causa oscilación e ruído, é necesario controlar ben a velocidade do fluxo no proceso de prevención do impacto hidráulico. É mellor controlar a velocidade do fluxo da tubaxe por debaixo de 4,5 metros por segundo. Controle a lonxitude da tubaxe xuntos, evite seleccionar tubaxes con curvas na medida do posible e priorice as mangueiras. Para minimizar o impacto hidráulico, é mellor controlar adecuadamente o caudal de líquido antes de pechar a válvula de corredera, o que tamén é un método útil para reducir o impacto hidráulico. En segundo lugar, o impacto hidráulico prodúcese cando as pezas móbiles frean e desaceleran. Ao evitar tales impactos, a primeira prioridade é instalar válvulas de seguridade flexibles e con capacidade de resposta na entrada e saída do cilindro hidráulico. É mellor usar válvulas de seguridade de acción directa e controlar ben a súa presión para evitar impactos causados por unha presión excesiva. En segundo lugar, a válvula de desaceleración debe usarse como punto clave para evitar impactos innecesarios causados polo peche lento do circuíto de aceite. Ao mesmo tempo, a velocidade das pezas móbiles debe controlarse ben e a súa velocidade debe controlarse por debaixo de 10 m por minuto. Ademais, para evitar un impacto hidráulico excesivo, é mellor instalar un determinado dispositivo de amortiguamento na parte superior do cilindro hidráulico. Isto non só pode evitar que a velocidade de descarga de aceite no cilindro hidráulico sexa demasiado rápida, senón tamén controlar a velocidade de funcionamento do cilindro hidráulico para evitar un impacto excesivo. Ademais, débense instalar válvulas de equilibrio e válvulas de contrapresión no cilindro hidráulico non só para reducir a velocidade da actividade hidráulica na maior medida posible, senón tamén para evitar eficazmente o impacto cara adiante. Este tamén é un método útil para aumentar a presión de contrapresión. En definitiva, é necesario empregar válvulas direccionais con efectos de amortiguación, principalmente con gran amortiguación, e pechar a válvula de mariposa unidireccional e controlar ben a presión suave para evitar unha presión suave excesiva. No proceso de redución do impacto hidráulico, tamén é necesario controlar a folgura do corpo do cilindro hidráulico para evitar que unha folgura excesiva ou un selado irracional afecten o funcionamento normal do sistema hidráulico. Para evitar tales incidentes, é mellor empregar pistóns novos e colocar compoñentes de selado axeitados, sempre que isto se faga para evitar na maior medida posible a aparición de eventos adversos.
Millingmachine@tajane.com This is my email address. If you need it, you can email me. I’m waiting for your letter in China.